Kraśnik. Rondo na skrzyżowaniu ulic Urzędowskiej i Energetycznej pozwoliłoby uratować "Marzenie"

Taki pomysł forsuje kraśnicki magistrat. Chodzi o plany modernizacji drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel - Kraśnik. Przesunięcie miejsca od którego trasa ta biegłaby po nowym śladzie (początku tzw. obwodnicy północnej miasta) właśnie na skrzyżowanie ulic Energetycznej i Urzędowskiej, to zdaniem urzędników jedyny sposób na uniknięcie częściowej likwidacji Rodzinnego Ogrodu Działkowego "Marzenie".

O planach dotyczących nowego przebiegu drogi wojewódzkiej 833 na terenie Kraśnika, budowie tzw. obwodnicy północnej miasta, informowaliśmy na początku grudnia ubiegłego roku. Wstępny pomysł projektantów mówił o tym, że nowa trasa rozpoczynałaby się rondem na skrzyżowaniu ulic Urzędowskiej i Granicznej, biegła przez las, ogródki działkowe, obok strefy ekonomicznej w kierunku wybudowanego niedawno przedłużenia alei Tysiąclecia i dalej po lub obok dawnej bocznicy kolejowej. 

Zobacz też:

Marszałek, starosta i burmistrz chcą wspólnie remontować Lubelską i Urzędowską. Początek jeszcze w tym roku.
Kraśnik, Urzędów. Trwają dyskusje nad przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 833
Na Lublin przy granicy miasta?
Droga Chodel-Kraśnik nr 833. Są pieniądze na prace przygotowawcze

Jak wspominaliśmy już w grudniu, konieczność zmiany przebiegu trasy na wspomnianym odcinku wynika z tego, że w obecnym przebiegu ulicy Urzędowskiej nie udałoby się spełnić parametrów jakim muszą odpowiadać drogi wojewódzkie. Ze względu na nadmierny hałas i budynki usytuowane zbyt blisko jezdni konieczna byłaby budowa ekranów akustycznych, dróg serwisowych, a na to nie ma tam miejsca.

Władze miasta są jak najbardziej za budową obwodnicy północnej. Burmistrz Mirosław Włodarczyk o pomyśle tym mówił już kilka lat temu. Urzędnicy chcą jednak uchronić przed częściową likwidacją ogródki działkowe. Ta byłaby nieunikniona przy pomyśle rozpoczęcia obwodnicy rondem na skrzyżowaniu ulic Granicznej i Urzędowskiej. Tym bardziej, że planowany pas drogowy miałby 20-30 metrów szerokości.

- Takie rozwiązanie jest nie do przyjęcia, ponieważ spowodowałoby to likwidację wielu działek, funkcjonujących w tym miejscu od blisko 50 lat. Pozostałe działki znalazłyby się w bezpośredniej strefie oddziaływania spalin i hałasu, także te z pobliskiego ROD Stokrotka - czytamy na stronie internetowej kraśnickiego Urzędu Miasta.

grafika UM Kraśnik

Kraśniccy urzędnicy do Zarządu Dróg Wojewódzkich, który przygotowuje plany modernizacji drogi wojewódzkiej 833, przesłali propozycję, by rondo od którego zaczynałaby się obwodnica północna zlokalizować na skrzyżowaniu ulic Urzędowskiej i Energetycznej.

- Dzięki takiemu rozwiązaniu nie zostanie zlikwidowany żaden z ogrodów działkowych, a wpływ spalin i hałasu zostanie ograniczony do minimum - przekonują przedstawiciele magistratu.

Władze miasta mogą liczyć w tym względzie na wsparcie ze strony działkowców, ci zbierają już podpisy pod apelem w tym temacie, ale czy ten pomysł uda się przeforsować na razie trudno powiedzieć. Planiści już kilka tygodni temu wskazywali na jeszcze jeden problem jeżeli chodzi o przebieg drogi wojewódzkiej przez Kraśnik tak, by spełniała ona warunki przypisane do tej kategorii. To zbyt gęsta sieć skrzyżowań. Dotyczy to także odległości między skrzyżowaniami ulicy Urzędowskiej z ulicami Graniczną i Energetyczną.